Был ли General Motors застигнут врасплох успехом Chevrolet Volt или они сознательно называли заведомо заниженое число планируемых продаж? Навряд ли они не ожидали звания автомобиля гола…
Два человека, «знакомых с ситуацией», сообщили Bloomberg, что число Voltов, которых GM хочет построить в 2012 году достигнет 120.000 единиц. Всего шесть недель назад, официальные источники называли число в несколько раз меньше. Так говорили, что в 2012 году в производство запланировано 45000, по сравнению с предыдущим прогнозирования 30000 единиц. Кроме того, пишет Bloomberg, GM может попытаться сделать 25000 Volt в этом году вместо 10000. А ведь именно такие прогнозы были объявлены на на 2011 год.
В декабре, президент GM в Северной Америке, Марк Рейсс сказал, что существуют ограниченния по поставкам аккумуляторных батарей, которые продавец LG Chem может произвести для GM. Не знаем как эта проблема была решена (и была ли она уже решена), но Bloomberg пишет, что GM пытается выбить от всех поставщиков комплектующих для Вольт максимально возможные объемы. Сейчас, когда популярность Chevrolet Volt набирает обороты, GM хочем максимально удовлетворить спрос и заработать на этом.
Был ли General Motors застигнут врасплох успехом Chevrolet Volt или они сознательно называли заведомо заниженное число планируемых продаж? Навряд ли они не ожидали звания автомобиля года…
Chevrolet Volt на производстве
Два человека, «знакомых с ситуацией», сообщили Bloomberg, что число Voltов, которых GM хочет построить в 2012 году достигнет 120.000 единиц. Всего шесть недель назад, официальные источники называли число в несколько раз меньше. Так говорили, что в 2012 году в производство запланировано 45000, по сравнению с предыдущим прогнозирования 30000 единиц. Кроме того, пишет Bloomberg, GM может попытаться сделать 25000 Volt в этом году вместо 10000. А ведь именно такие прогнозы были объявлены на на 2011 год.
В декабре, президент GM в Северной Америке, Марк Рейсс сказал, что существуют ограниченния по поставкам аккумуляторных батарей, которые продавец LG Chem может произвести для GM. Не знаем как эта проблема была решена (и была ли она уже решена), но Bloomberg пишет, что GM пытается выбить от всех поставщиков комплектующих для Вольт максимально возможные объемы. Сейчас, когда популярность Chevrolet Volt набирает обороты, GM хочет максимально удовлетворить спрос и заработать на этом. Ну что же, похвальное желание!
