MPG блог – автомобили и топливо

Согласно новому исследованию «Эрнст и Янг», около 60% респондентов в Китае заявили, что они рассматривают покупку гибридного  или электрического автомобилей. Этот показатель почти в 5 раз выше, чем США, Германии, Великобритании и Японии.

В глобальный обзор вошли Китай, США, Великобритания, Германия, Франция, Италия и Япония. В Китае, исследователи опросили 1000 владельцев транспортных средств и тех, кто планирует покупку автомобиля в течение ближайших трех лет.

Эти глобальные исследования «Ernst & Young» направлены на выявление бизнес-возможностей и проблем, с которыми сталкиваются компании при разработке альтернативных видов транспорта. Они предназначен для оценки интересов потребителей и факторов,  влияющих на принятия решения о покупке гибридного (plug-in hybrid) или электрического (electric) транспортных средств.

Другие основные выводы исследования:

• Экономия топлива и средств на горючее, является основным влиящим фактором по мнению китайцев (86%). Для 82% опрошеных в Китае таким фактором является «воздействия на окружающую среду» , для 69% – безопасность, а для 60% – государственные стимулы на . Из всех семи обследованных стран, экономия топлива является ведущим фактором, благоприятно влияют на решение о покупке. Тем не менее, воздействие на окружающую среду и безопасность были названы большинством респондентов в Китае. Показатели этих факторов, влияющих на процесс принятия решения, значительно выше чем в других опрошеных странах.
• Длительность езды на одной подзарядке – было главной заботой для заряжаемых от сети гибридов(plug-in hybrid). Этим фактором интересовались 73% опрошеных. Дальше разместились «Надежность и работоспособность» (64%) и «безопасность» (64%).
• 82% респондентов считают приемлемым растояние без дозярядки в 200 миль.
• 79% респондентов считают, что в Китае электрических транспортных средств будет больше, чем на работающих на бензине автомобилей в течении 20 лет.

Комментируя результаты, представитель Ernst & Young заявил, что большая часть потребителей в Китае сильно  заинтересованны в покупке гибридов. Это хорошая новость как для китайских производителей автомобилей так и для международных компаний, которые планируют выпустить  электрические транспортные средства на рынок в конце 2010 или вначале 2011 года.

Как отмечается в исследовании, электрические транспортные средства имеют возможность внести значительное вклад в общественное мнение в течение ближайших нескольких лет. Даже если только небольшая часть из 60% респондентов, которые заявили, что рассматривают покупку гибридного или электрического автомобилей, сделают ее, когда представиться серьезная возможность – это будет большой шаг вперед.

Как писал в предыдущем посте, решил продолжить писать статьи об MPG-CAPS присадке и о ее влиянии на экономия бензина. Вот нашел одно из описаний MPG-CAPS в интернете :

Ниже я выложу факты, которые подтверждаются более чем 5летним опытом применения капсул MPG-CAPS в развитых странах Америки, Европейского и Азиатского регионов. А вы решайте.

Автомобиль. Для владельцев машин (думаю, Вы – не исключение) существует проблема – загрязнение двигателя и других систем автомобиля. Пусть это и не глобальная проблема, но, как говорится, своя рубашка ближе к телу.

Деньги. В последнее время все чаще поднимается вопрос о быстром росте цен на топливо во всем мире. Это происходит по многим причинам, среди них:

1. быстрый рост количества автомобилей;
2. рост потребления топлива промышленными предприятиями;
3. увеличение числа грузовых перевозок и пасажироперевозок.

Ваш кошелек тоже существенно пострадал от роста цен на топливо, не правда ли?

И плюс ко всему наблюдается неумолимый рост жизненных расходов. Кому-то нужна новая машина, кто-то хочет улучшить жилищные условия. Всё это – хорошая диета для Вашего кошелька. Поэтому все чаще люди начинают задумываться об оптимизации своих расходов.

Что может помочь решению сразу трех этих проблем?

MPG-CAP – капсула, экономящая топливо (подходит и для бензиновых, и для дизельных агрегатов)
Капсула MPG-CAP, экономит топливо и деньги!!

Использование капсулы позволит Вам:

1. Освободить крупную сумму средств для более полезных целей, чем превращение их в выхлопные газы Вашего автомобиля;
2. Увеличить срок эксплуатации двигателя Вашего автомобиля и основных систем, связанных со сгоранием топлива.
3. Уменьшить количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.

Убедитесь сами в ее эффективности!

P. S. Изобрел и запатентовал капсулу известный в США и за их пределами механик Джерри Лэнг (Jerry Lang). В последствии была организована компания по производству этих капсул – Forever Freedom International (FFI).

Последнее время пишу все о гибридах. Давно не писал ничего по поводу присадки к топливу MPG-CAPS – экономия топлива . Так вот решил напомнить некоторую информацию.

Когда в бак с горючим добавляется MPG-CAP, горючее доставляет его в камеру сгорания. Ингредиенты этого материала обрабатывают металлические поверхности, образуя пленку, которая технически называется термальное окисление.

1. Во первых, MPG-CAP меняет характеристику сгорания горючего и воздействует на саму камеру сгорания, не очищая систему горючего как это делают другие присадки.
2. Второе преимущество состоит в том, что пленка MPG-CAP создает эффект полированной поверхности, обеспечивая более равномерное распределение горючего.
3. Третье преимущество пленки состоит в том, что она осуществляет предварительный катализ и вступает в реакцию с каталитическим компонентом материал

В целом, эти три преимущества приводят к увеличению расширения в цилиндре на 30% – 40% при том же количестве горючего.

Продукция такого класса не подлежит обязательной сертификации ни в одной стране мира, но в 2007 в Украине проводились исследования MPG-CAPS на предмет экономии топлива. Она не подпадает ни под какие ГОСТы и физическими методами его невозможно определить, т.к. это не химическая добавка, а биологическая. Бензин с БИОкатализатором и без него имеет те же самые физико-химические показатели, просто соответствует ГОСТу и всё.

Как и было обещано ранее, Hyundai представила гибридную Соната на Нью-Йоркском международном автосалоне. Компания также представила новую турбированный версии Соната, 2.0T.  Соната – первый гибрид от Hyundai на рынке США.

Разработаная в Hyundai- гибридная архитектуры Blue Drive,  которая лежит в основе  Соната-гибрид, является  полной параллельной гибридной системой, сочетающей в себе  2,4-литровый мотор Theta II, 6-ступенчатую АКП, 30 кВт (151 lb-ft/205 Н · м) электродвигатель и литиево-полимерный аккумулятор. Гибридный привод Hyundai Blue Drive может работать а полностью электрическом  режим, в бензиновом или в  параллельном (комбинированом) режимах.

Это означает, что колеса приходяться в действие непосредственно от бензинового двигателя,  электродвигателя, или от обеих вместе,  в зависимости от необходимости. Эта параллельная гибридная архитектура будет служить в качестве основы для будущих гибридных автомобилей, которые будут разрабатываться Hyundai.

Экономия топлива на Hyundai Sonata-гибрид заслуживает особой похвалы, ее расход бензина на трассе составляет 39 миль на галлон США (6 л/100 км) . Расход топлива в городе составляет 37 mpg (6,4 л/100км).  Гибридная Соната  может двигаться со скоростью  100 км/ч  в электрическом режиме  работы. Подключение в работу бензинового двигателя  зависит от уровняя заряда батарей, ускорения и скорости движения автомобиля. Его 2 силовые установки обеспечивают мощность в 209 л.с. (156 кВт) при 6000 об / мин – больше чем у любого  конкурента в среднем классе.

Ранее мы писали о гибридной версии Elantra LPI. Похоже   Hyundai решила наверстать упущеное…